聊聊晶锐早晨冷车打火无力/点火无力的问题

手心de幸福

1.4MT乞丐 小晶

车况概要：
● 11年2月提车，还未出保
● 上下班代步，很少长途
● 当前行驶1.7w+
● 首保7.6k 便开始使用 大众优选 Z4 机油
● 4月底 4S 做  1.47w   2保
● 尚未更换过易损件（4S短期质保件）
  火花塞未更换  燃油滤清器未更换

病史：
1.55w的时候 发动机第四缸 点火线圈 内绝缘胶层开裂 正负电极串电
导致第四缸火花塞点火异常  发动机严重抖动
保期内免费更换点火线圈后 痊愈。

当前病症：
操作步骤：插钥匙，拧到ACC档通电自检，等待该灭的仪表灯都灭后，踩下离合器，拧动钥匙维持2~3秒打火。

病症描述：
早晨冷车打火无力，但打火都能打着，启动时手不放钥匙，听声音无力，怠速偏低（大概700） -> 放掉钥匙后升至1100 -> 待1分钟后正常800。

病症细节：当拧钥匙点火时，电机带动发动机明显有点老牛拖车的感觉，声音明显没有正常的清脆，感觉启动费力，像喘上好不容易勉强发动……   
车子经行驶后，热车状态再打火，不会出现打火无力的情况。

MARIO

我怀疑电瓶电力不足。。。。热车没有这种问题，是因为跑车过程中电瓶是充电状态的

A小晶

不懂，帮顶

MARIO

菠萝姐姐 发表于 2012-6-18 12:19
正确！跑电了，当然电力不足了呵呵；热车的话，电还来不及跑呢，依然满满的电呢

哈哈，话说这个都能发现，能觉得出来，不是一般的仔细人儿啊

MARIO

菠萝姐姐 发表于 2012-6-18 12:42
有事没事多交流哦；俺家在这里：http://bbs.lua99.com/forum-244-1.html

话说，怎么全是你发的帖子哈，抢人