前几天在加拿大呆了十来天，顺便去看了新大切，店里有数台11款大切，3.6，5.7都有，标价都很低，不过，北美的车价都是光车价，如果开出来还要加很多配置，第一眼看上去，还是颇为吃惊，客观的说，比以前好看很多，俺在07年先后买过二代大切，对老款算非常了解。按照大切的历史这个应该算是第四代吧，因为没有带驾照，所以，也没有要求试驾。
内饰，精细了很多，质地提高的令人难以相信，音响听了一下，非常不错，整体很协调，因为没有试驾，所以也说更多的，只是，感觉大切，更好，更大，更顺眼了。。
俺要着重说说价钱，5.7和销售交流不多，俺就说说3.6吧，销售一直强调是奔驰调教的底盘，动力比老款从数值上强大太多了。价钱起步是三万多CAD（和美元差不多），上路的价格要四万五六，北美都要加消费税，和联邦税（PST GST)，是12个点，初略算一下，大概要近五万了。同时，俺也去看了X5 3.5I，起价六万，加配置后七万二，上路，八万多点，而对比国内售价，俺觉得，大切要厚道的多。说起步加在国外二十几万的，都是P话，二十几万那是不能开的，要空调没空调，连个音响也没有的。。
从性价比来说，俺觉得在国内，买个大切要合算的多。老款油耗大不说，关键问题是油箱太小，这个问题解决了，俺觉得这车就好用多了。。
JEEP,GO ANYWHERE,DO ANYTHING,,俺希望心中的JEEP能够在这一代大切上焕发光彩 |
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