都说MG是年轻人的品牌，作为一个上海的80后我来说几句

股海护航 · 发表于 2011-11-16 15:23:45

MG品牌推出了很多款车型而且主打的就是年轻人，而我作为一个80后来回应一下这个品牌给我的感觉，那么多车型我也评价不过来，就以我最为熟悉的MG3为例吧。

股海护航 · 发表于 2011-11-16 15:24:18

平均购车年龄从2000开始，就和平均恋爱年龄一样，一次次地刷新着低龄化的记录。
直到10年后的今天，80后购车已经成了一道风景线，似乎告诉我们，中国正在向着发达国家发展，或许，已经相当接近了。

股海护航 · 发表于 2011-11-16 15:24:48

作为一款纯粹的A级车，MG3在传承车友对MG品牌认知的基础上，更被拔擢到另一个段位确立MG家族品牌DNA。它的确以一种不经意的姿态，为探求未来车主们对汽车生活的需求，增添了些许东方人的海派情调。 MG3自北京车展正式上市以来，短短几个月，战绩不俗。有人说它最具小资情调，因其面向的消费者主打为80后，外形比较耐看，做工细腻，驾乘感受不偏不倚；还有人说它是先锋车型，让互联网就是生活的80后率先实现在驾车之旅也能全时上网……说到底，MG3就是一辆带着显著东方特征的A级车，越看越能强烈地体会到MG3的诞生地上海的那种海派情调,在其中深度发酵。

股海护航 · 发表于 2011-11-16 15:25:20

作为MG谱系中一脉相承的MG3，如果非要说点儿和MG6、MG7的渊源的话，可能MG3无意于强调更多英伦范儿设计风格，在传承消费者对MG品牌认知的基础上，其正式确定了MG品牌家族的脸谱向东方化的成功转变：将飞的中国元素强调并加以抽象化。外型上，先声夺人眼球的是MG3的前脸，V字形前脸刚毅中比较舒展。尤其是与进气格栅连成一体的那双犀利的鹰眼前大灯，以镀铬装饰条加以突出，整个前脸就像大鹏展翅一般，一眼可以瞥见那飞翔感觉，这种风格完整延续MG家族血统 Flying－V的设计理念，亦即MG品牌的DNA。而车身两侧分别贯穿着一条像离弦箭一样棱式立体腰线，锋芒中很有力道, 冲劲十足。整车线条硬朗与圆润兼顾，在外形设计上充分赋予了MG3这款A级车的设计理念蓄势待发。

股海护航 · 发表于 2011-11-16 15:26:03

MG3通过各个小细节体现的海派小资范儿，创造出一种比较经典、耐看的感觉。进入车内，大到悬浮式中控台，小到旋钮、按键，其材质都极富质感，而且做工精细。MG3的这种海派情调不单体现在车型的外表，内饰细节，同样强调汽车的传统价值，安全，油耗，居家使用方面所下的功夫不浅。

MG3确确实实一款经济实用性城市家用轿车，恰到好处地拥有公认的最佳匹配高效动力组合技术成熟，性能可靠，加速稳定换挡平顺，在同级车中依旧占据优势，尤其适合城市复杂的行车情况，而且强化了小排量汽车的燃油经济性，在发动机保持高效输出的同时也保证了低油耗表现（具体油耗请参考坛子里的车友油耗报告），静音做的也算不错，比马自达好。这些东方人所注重的周到细节在MG3展露无遗。
不容置疑的是，汽车的地理属性影响了一辆车的人文气息，上海作为MG的产地，既是海派文化的宗源，又是中国最具小资情调的现代化大都市，MG3的东方元素被小资地与生俱来但它的确以一种不经意的姿态,追缉令，为探求未来车主们对汽车生活的需求，增添了些许东方人的海派情调。
作为一个80深深的感触写下了这篇文章，作为一个上海的80后写下了这篇文章，只是想躲支持一下上海的自主品牌