北京地铁（北京地铁的详细图）

★香烟

房山线起点设在良乡城南长虹西路和苏庄大街交叉口，终点设在丰台郭公庄站（暂不开通），与地铁9号线衔接。该线线路全长约24.79公里，沿线共设车站11座，其中高架站9座，地下站2座。由于郭公庄站与地铁9号线换乘部分尚在建设中，所以房山线郭公庄站与地铁9号线一起在2011年12月31日开通，房山线也成为了北京市轨道交通系统第一条无法与任何已建成轨道交通换乘的线路。 　　房山区域内设车站9座：苏庄站、良乡南关站、良乡大学城西、良乡大学城、良乡大学城北、广阳城站、篱笆房、长阳站、稻田站；丰台区域内设车站2座：大葆台站 、郭公庄站地铁房  房山线
山线将继续西延，西延段称燕房线，经房山城关地区，一直延伸到燕山，支线到达周口店。房山线还可能南延长至琉璃河。房山线北延长线计划设花乡，白盆窑，樊家村，夏家胡同四站，2020年前通车。 　　车辆编组：6B 　　房山线目前的换乘车站有： 　　郭公庄：换乘9号线 　　大葆台：虚拟换乘地铁大兴线（通过临1路，再次进站时使用市政交通一卡通不再二次收费） 　　车辆段：阎村 　　[8]
昌平线
　　昌平线现北起南邵站，南至地铁13号线西二旗站。二期预计于2012年底建成通车。沿线共设车站13座 ，具体为：西二旗站、生命科学园站、巩华城站、朱辛庄站、沙河站、沙河高教园站、南邵站（现终点站）、昌平新区站、水库路站、亢山广场站、昌平站、西关环岛站、十三陵景区站。  昌平线昌平线上目前的换乘车站有： 　　车辆编组：6B 　　西二旗站 换乘13号线 　　停车场：定泗路（目前有车辆段的功能） 　　二期延长至十三陵景区，计划2013~2014年开通。此外还有南延至积水潭的规划，2020年之前完工。 　　换乘至13号线的乘客请注意13号线站台与列车之间的高度差 　　昌平线以后将成为北京第一条无人驾驶的地铁线路 时间不清（注：列车配有司机进行控制管理）。　 　　[8]
城铁S2线
　　详见主词条：北京城市铁路S2线 　　北京城市铁路S2线南起北京北站，经沙河、昌平、南口、康庄至延庆，线路全长107km，车站19座。线路沿线分别利用了国铁资源京包线、京通线及康延支线，8月1日初步通车。奥运后将对京包线、京通线及康延支线进行全面改造，预计投资66亿元。经停车站：西直门（北京北）-清华园-清河-昌平-南口-八达岭-延庆。现在，S2线票价由19元下调至6元，可以使用市政公交一卡通，刷卡不打折，乘坐一站为5元（北京北—清华园），车次为S201……S221 　　S2线目前的转乘地铁车站有： 　　北京北站：转乘地铁4号线，地铁2号线及地铁13号线 　　清华园站：转乘地铁13号线及地铁10号线 　　清河站：转乘地铁13号线 　　本条线由北京地铁公司运营，北京铁路局代管[8]编辑本段2012年将开通线路地铁8号线二期
　　即8号线二期南段北段。从北土城站引出，沿着中轴线向南行，到鼓楼大街。共设3个车站，分别为： 　　安华桥（远期换乘12号线） ， 安德里北街（暂缓开通） ，鼓楼大街（换乘地铁2号线） 　　预计在2012年12月31日开通　 　　[8]
地铁9号线北段
　　现在的北京西站向北，沿羊坊店路北行到军事博物馆附近，然后下穿玉渊潭公园的大湖，接入首体南路，最终到达国家图书馆  2012规划图
　　共设4站： 　　军事博物馆（换乘地铁1号线受施工进度影响，年底换乘通道并不启用，换乘暂时通过地面完成。） ，白堆子（远期换乘3号线），白石桥南（换乘6号线），国家图书馆（换乘4号线，2015年实现换乘16号线） 　　提示： 　　国家图书馆站为同台换乘车站，下车时请注意对面4号线车站列车的行驶方向。 　　白石桥南站的换乘会在2012年12月28日开通。　 　　[8]
地铁10号线二期
　　为现有10号线的延长线，会在2012年12月31日开通，届时会成为北京第二条环线。从巴沟站引出，向南拐，进入蓝靛厂南路，过了阜成路会拐到三环上，在公主坟实现换乘之后再拐入万丰路与三环之间，然后折向东，走三环半，如角门路……过了宋家庄之后再拐到三环向北，在劲松接上。 　　地铁10号线二期的车站如下所示： 　　巴沟（西郊线），火器营，长春桥（12号线），车道沟，慈寿寺（6号线），西钓鱼台（远期3号线），公主坟（1号线），莲花桥，六里桥（9号线），西局（10号线），泥洼（可能开通），丰台（暂缓开通）（16号线），首经贸（房山线），草桥，纪家庙，角门西（4号线），角门东，大红门（8号线），石榴庄，宋家庄（5号线，亦庄线），成寿寺，分钟寺，十里河（14号线，R2线），潘家园（11号线），劲松　 　　[8]

★香烟

地铁6号线一期
　　东西大动脉，也是1号线的分压线路之一。从西四环的五路开始，沿玲珑路行，然后进入车公庄西路，与2号线换成之后，便进入了地安门东大街，到了南锣鼓巷地区之后大拐弯到东四地区，接到朝阳门，开始走朝阳北路一直到通州区的五里桥地区。另外地铁6号线是北京地铁中第一个采用大编组（8B）  2015规划图
运营的线路，也是北京第一个采用1500伏接触网供电的线路。 　　6号线车站： 　　海淀五路居，慈寿寺（10号线），花园桥，白石桥南（9号线），二里沟（暂缓开通）（16号线），车公庄西，车公庄（2号线），平安里（4号线，R线），北海北，南锣鼓巷（8号线），东四（5号线），朝阳门（2号线），东大桥（R2线），呼家楼（10号线），金台路（14号线），十里堡，青年路，褡裢坡，黄渠，常营，草房。 　　2012年9月15日，北京市轨道交通建设管理公司通报了地铁6号线一期、8号线二期南段、9号线北段、10号线二期4条地铁的工程建设进展情况时表示，4条线路已全面开始动车调试，年底将开通试运营，并新增列车95列，以保证较小的发车间隔。[9]编辑本段2013年开通的线路地铁6号线二期
　　从草房站引出，继续向通州地区东走，然后在河前转完沿滨河路前行，在乔庄附近过河然后进入新城地区，最后再到达东小营。车站如下： 　　草房，物资学院，北关，新华大街，玉带河大街，郝家府，东部新城，东小营 　　预计在2013年12月开通，受新华大街文物发现影响，最迟2014年。　 　　[8]
地铁8号线二期
　　为地铁8号线二期南段的收尾段。路过后海，什刹海，地安门等繁华胡同地区，这也是唯一一个能够一部分沿着中轴线行驶的线路。该线路从鼓楼大街引出，路过后海地区后拐弯到隆福寺地区的中国美术馆。中国美术馆是一个四线换乘大站，可以和东四站连通与5号线，6号线换乘。另外，这一段完成后，地铁8号线二期工程也预示着正式完工，开始大规模启动三期工程。 　　车站如下： 　　鼓楼大街（2号线），什刹海，南锣鼓巷（6号线），中国美术馆（远期3号线，远期与东四贯通）　 　　中国美术馆暂缓开通 　　[8]
昌八联络线
　　也称8号线三期北段工程，隶属于8号线，与8号线联络运营。从8号线北侧的回龙观东大街开始，向西大转弯，然后到朱辛庄南侧的地区再大转弯向北最终到达朱辛庄。本线路会大大方便沙河地区及昌平城区的人们进城，也可以为西二旗站及13号线西段减压。而值得一提的是，在朱辛庄站，昌平线和8号线可以同台换乘，因此乘客换乘进城会十分方便。预计在2013年12月开通。  2020规划图
　　车站如下： 　　回龙观东大街，平西府，育知路，朱辛庄（换乘地铁昌平线）　 　　[8]
地铁14号线西段
　　为配合园博会而率先开通的一段。该线路是14号线的南段横向部分的西段部分。本线路从永定河西部分的张郭庄开始，向东走一直到西局。14号线是北京第一个干线铁路使用A车的（机场线为轻轨，并且客流量不大，因此除外），并且14号线现在暂定为京港公司运营。此线路将在2013年3月-4月开通 　　车站如下： 　　张郭庄（远期换乘轻轨），园博园（前往园博会的游客在此下车），大瓦窑，郭庄子，大井，七里庄（9号线），西局（10号线，列车在此折返）　 　　[8]
地铁西郊线
　　为老的3号线西段，为北京第一条有轨电车，并且采用阶段性三轨供电。此线路计划在2013年底开通。 　　巴沟（10号线），颐和园南门，颐和园西门，万安公墓（远期轻轨），玉泉郊野公园，植物园，香山　 　　[8]
地铁燕房线
　　为地铁房山线的延长线，有贯通的规划。预计在苏庄实现，如果不能贯通也会尽量缩短换乘距离，为远郊乘客提供方便。另外，燕房线只会开通燕化地区的线路，暂时不会开通周口店支线，计划未来2015年之后实施。 　　车站如下： 　　苏庄，苏庄车辆段（苏庄西），大紫草坞，阎村，星城，顾八路，饶乐府，老城区北，洪寺，燕化。 　　支线： 　　饶乐府，老城区，顾册，周口店。　 　　[8]
地铁7号线
　　待定，有可能在2013年开通，也可能在2014年开通。车站如下： 　　北京西站（7号线），湾子，达官营（16号线），广安门内，菜市口（4号线），虎坊桥，珠市口（8号线），崇文三里河，广渠门内，广渠门外，双井（10号线），九龙山（14号线），大郊亭，百子湾，化工，南楼梓庄，欢乐谷景区，垡头，双合，焦化厂。[8]编辑本段首末时间　　1号线：  北京地铁
　　上行（苹果园-四惠东）5:10-22:55 　　古城（上行）首车4:58 　　下行（四惠东-苹果园）5:05-23:15 　　四惠（下行）首车4:56 　　2号线： 　　外环（西直门-积水潭-环行-西直门）5:09-22:59 　　内环（积水潭-西直门-环行-积水潭）5:03-22:41 　　4号线及大兴线： 　　上行（安河桥北-公益西桥）5:00-22:45 　　下行（公益西桥-安河桥北）5:10-23:10 　　上行（安河桥北-天宫院）5:00-22:20 　　下行（天宫院-安河桥北）5:30-22:38 　　5号线： 　　上行（天通苑北-宋家庄）4:59-22:47 　　下行（宋家庄-天通苑北）5:19-23:10 　　8号线： 　　上行（北土城-回龙观东大街）6:03-22:50 　　下行（回龙观东大街-北土城）5:33-22:13 　　9号线： 　　上行（郭公庄-北京西站）5:50-22:10 　　下行（北京西站-郭公庄）6:20-22:40 　　10号线： 　　上行（巴沟-劲松）：5:05-22:26 　　下行（劲松-巴沟）：5:34-23:15 　　13号线： 　　上行：西直门-东直门（全程）5:35-22:42 　　霍营-东直门（半程始发）5:00 　　东直门-霍营（半程末班）23:45 　　下行：东直门-西直门（全程）5:34-22:41 　　霍营-西直门（半程始发）5:00 　　西直门-回龙观（半程末班）23:45 　　八通线： 　　上行（四惠-土桥）5:59-23:22 　　下行（土桥-四惠）5:19-22:42 　　机场线： 　　上行（T2航站楼-东直门）6:00-23:10 　　下行（东直门-T3航站楼-T2航站楼）6:00-22:30 　　亦庄线： 　　上行（宋家庄-次渠）6：00-22:45 　　下行（次渠-宋家庄）5:23-22：08 　　房山线： 　　上行（郭公庄-苏庄）6:00-22:05 　　下行（苏庄-郭公庄）5:15-21:30 　　15号线： 　　上行：（望京西-俸伯）6:00-22:55 　　下行：（俸伯-望京西（全程））5:45-22:11 　　（俸伯-马泉营（半程））5:45-22:41 　　昌平线： 　　上行：西二旗-南邵（全程）5:50-23:05 　　朱辛庄-南邵 （半程始发）5:40 　　下行：南邵-西二旗（全程）6:00-22:35 　　朱辛庄-西二旗（半程始发）5:37 　　南邵-朱辛庄（半程末班）23:20[8]编辑本段相关部分资料地铁站台
　　广义上的岛式站台是轨道在两侧站台在中间的站台，包括以下的岛式站台（狭义），分离岛式站台，错层岛式站台，错台岛式站台，多岛式站台 　　岛式站台（狭义）：即站台在中间，轨道在两边的站台，且站台平整完整，
北京地铁(6张)较为普遍普通，如东四十条，知春里 　　分离岛式站台：与岛式站台类似，但上下行站台分离，两站台间需一条或很多条通道连接，如金台夕照 　　错层岛式站台：与岛式站台类似，但上下行站台处于不同的楼层，通过楼梯相连，如5号线雍和宫 　　错台岛式站台：虽然轨道在两边，站台在中间，但上下行站台错开或半错开，这种车站往往长度是一般车站的两倍。正在建设的8号线中国美术馆站就是这种类型的车站。 　　多岛式站台：轨道较多，并把站台分割成很多岛，多见于同台换乘车站及邻近车辆段，停车场的车站，如北京西站，巴沟 　　侧式站台：即站台在两边，轨道在中间的站台 　　一侧一岛式站台：结构为 站台|轨道|站台|轨道 的站台（也称半侧半岛式） 　　叠落式站台：上下行站台叠落在一起，处于不同的楼层，如南锣鼓巷　 　　[8]
车型字母
　　1．由 中国北车长春客车股份有限公司 制造的车辆，编号为DK（电动客车）、  北京地铁
DKZ（电动客车组）或QKZ（轻轨客车组）。 　　DKZ车型由多辆不同的DK车型编组而成（如DKZ4为DK28/29/30/31），QKZ也由多辆QK车型组成。 　　2．由 中国南车青岛四方股份有限公司 制造的车辆，编号为SFM（四方地铁车）（旧城SFX） 　　3．由 北京地铁车辆装备有限公司（原 北京地铁大修厂）制造的车辆，编号为BD（北京地铁）　 　　[8]
车辆编号
　　1．北京地铁在2009年之前建设的线路采用的是字母加三位数字的格式 　　例：H4571（北京地铁13号线） 　　H：配属车辆段。本例为回龙观，其他车辆段（G-古城，S-四惠，T-太平湖，H-回龙观，TQ-土桥，TP-太平庄，W-万柳） 　　4：牵引控制设备类型。1为凸轮调阻，2为斩波调阻，3为斩波调压，4为调频调压，本例为调频调压 　　57：车号。本数字从01开始依次递增，两位数。本例为57号车 　　1：车厢号。本数字从1开始依次递增，一位数，本例为1号车厢 　　2．北京地铁在2009年（含）以后建设的线路采用的是线路名加三位数字的格式 　　例1：YZ 0016 （北京地铁亦庄线） 　　YZ：配属线路。本例为“亦庄”（Yi Zhuang） 　　001：车号。本数字从001开始依次递增，三位数。本例为001号车 　　6：车厢号。本数字从1开始依次递增，一位数，本  北京地铁
例为6号车厢 　　例2：15 0012 （北京地铁15号线） 　　15：配属线路。本例为“15号线” 　　001：车号。本数字从001开始依次递增，三位数。本例为001号车 　　6：车厢号。本数字从1开始依次递增，一位数，本例为6号车厢 　　3．京港地铁采用的是数字加车厢类型的格式 　　例：001 Tc1（北京（京港）地铁4号线） 　　001：车号。本数字从001开始依次递增，三位数。本例为001号车 　　Tc1：车厢类型。京港地铁使用Tc1-M1-T3-M3-M2-Tc2编组。1、2、3分别为车厢组号。　

★香烟

地铁6号线一期
　　东西大动脉，也是1号线的分压线路之一。从西四环的五路开始，沿玲珑路行，然后进入车公庄西路，与2号线换成之后，便进入了地安门东大街，到了南锣鼓巷地区之后大拐弯到东四地区，接到朝阳门，开始走朝阳北路一直到通州区的五里桥地区。另外地铁6号线是北京地铁中第一个采用大编组（8B）  2015规划图
运营的线路，也是北京第一个采用1500伏接触网供电的线路。 　　6号线车站： 　　海淀五路居，慈寿寺（10号线），花园桥，白石桥南（9号线），二里沟（暂缓开通）（16号线），车公庄西，车公庄（2号线），平安里（4号线，R线），北海北，南锣鼓巷（8号线），东四（5号线），朝阳门（2号线），东大桥（R2线），呼家楼（10号线），金台路（14号线），十里堡，青年路，褡裢坡，黄渠，常营，草房。 　　2012年9月15日，北京市轨道交通建设管理公司通报了地铁6号线一期、8号线二期南段、9号线北段、10号线二期4条地铁的工程建设进展情况时表示，4条线路已全面开始动车调试，年底将开通试运营，并新增列车95列，以保证较小的发车间隔。[9]编辑本段2013年开通的线路地铁6号线二期
　　从草房站引出，继续向通州地区东走，然后在河前转完沿滨河路前行，在乔庄附近过河然后进入新城地区，最后再到达东小营。车站如下： 　　草房，物资学院，北关，新华大街，玉带河大街，郝家府，东部新城，东小营 　　预计在2013年12月开通，受新华大街文物发现影响，最迟2014年。　 　　[8]
地铁8号线二期
　　为地铁8号线二期南段的收尾段。路过后海，什刹海，地安门等繁华胡同地区，这也是唯一一个能够一部分沿着中轴线行驶的线路。该线路从鼓楼大街引出，路过后海地区后拐弯到隆福寺地区的中国美术馆。中国美术馆是一个四线换乘大站，可以和东四站连通与5号线，6号线换乘。另外，这一段完成后，地铁8号线二期工程也预示着正式完工，开始大规模启动三期工程。 　　车站如下： 　　鼓楼大街（2号线），什刹海，南锣鼓巷（6号线），中国美术馆（远期3号线，远期与东四贯通）　 　　中国美术馆暂缓开通 　　[8]
昌八联络线
　　也称8号线三期北段工程，隶属于8号线，与8号线联络运营。从8号线北侧的回龙观东大街开始，向西大转弯，然后到朱辛庄南侧的地区再大转弯向北最终到达朱辛庄。本线路会大大方便沙河地区及昌平城区的人们进城，也可以为西二旗站及13号线西段减压。而值得一提的是，在朱辛庄站，昌平线和8号线可以同台换乘，因此乘客换乘进城会十分方便。预计在2013年12月开通。  2020规划图
　　车站如下： 　　回龙观东大街，平西府，育知路，朱辛庄（换乘地铁昌平线）　 　　[8]
地铁14号线西段
　　为配合园博会而率先开通的一段。该线路是14号线的南段横向部分的西段部分。本线路从永定河西部分的张郭庄开始，向东走一直到西局。14号线是北京第一个干线铁路使用A车的（机场线为轻轨，并且客流量不大，因此除外），并且14号线现在暂定为京港公司运营。此线路将在2013年3月-4月开通 　　车站如下： 　　张郭庄（远期换乘轻轨），园博园（前往园博会的游客在此下车），大瓦窑，郭庄子，大井，七里庄（9号线），西局（10号线，列车在此折返）　 　　[8]
地铁西郊线
　　为老的3号线西段，为北京第一条有轨电车，并且采用阶段性三轨供电。此线路计划在2013年底开通。 　　巴沟（10号线），颐和园南门，颐和园西门，万安公墓（远期轻轨），玉泉郊野公园，植物园，香山　 　　[8]
地铁燕房线
　　为地铁房山线的延长线，有贯通的规划。预计在苏庄实现，如果不能贯通也会尽量缩短换乘距离，为远郊乘客提供方便。另外，燕房线只会开通燕化地区的线路，暂时不会开通周口店支线，计划未来2015年之后实施。 　　车站如下： 　　苏庄，苏庄车辆段（苏庄西），大紫草坞，阎村，星城，顾八路，饶乐府，老城区北，洪寺，燕化。 　　支线： 　　饶乐府，老城区，顾册，周口店。　 　　[8]
地铁7号线
　　待定，有可能在2013年开通，也可能在2014年开通。车站如下： 　　北京西站（7号线），湾子，达官营（16号线），广安门内，菜市口（4号线），虎坊桥，珠市口（8号线），崇文三里河，广渠门内，广渠门外，双井（10号线），九龙山（14号线），大郊亭，百子湾，化工，南楼梓庄，欢乐谷景区，垡头，双合，焦化厂。[8]编辑本段首末时间　　1号线：  北京地铁
　　上行（苹果园-四惠东）5:10-22:55 　　古城（上行）首车4:58 　　下行（四惠东-苹果园）5:05-23:15 　　四惠（下行）首车4:56 　　2号线： 　　外环（西直门-积水潭-环行-西直门）5:09-22:59 　　内环（积水潭-西直门-环行-积水潭）5:03-22:41 　　4号线及大兴线： 　　上行（安河桥北-公益西桥）5:00-22:45 　　下行（公益西桥-安河桥北）5:10-23:10 　　上行（安河桥北-天宫院）5:00-22:20 　　下行（天宫院-安河桥北）5:30-22:38 　　5号线： 　　上行（天通苑北-宋家庄）4:59-22:47 　　下行（宋家庄-天通苑北）5:19-23:10 　　8号线： 　　上行（北土城-回龙观东大街）6:03-22:50 　　下行（回龙观东大街-北土城）5:33-22:13 　　9号线： 　　上行（郭公庄-北京西站）5:50-22:10 　　下行（北京西站-郭公庄）6:20-22:40 　　10号线： 　　上行（巴沟-劲松）：5:05-22:26 　　下行（劲松-巴沟）：5:34-23:15 　　13号线： 　　上行：西直门-东直门（全程）5:35-22:42 　　霍营-东直门（半程始发）5:00 　　东直门-霍营（半程末班）23:45 　　下行：东直门-西直门（全程）5:34-22:41 　　霍营-西直门（半程始发）5:00 　　西直门-回龙观（半程末班）23:45 　　八通线： 　　上行（四惠-土桥）5:59-23:22 　　下行（土桥-四惠）5:19-22:42 　　机场线： 　　上行（T2航站楼-东直门）6:00-23:10 　　下行（东直门-T3航站楼-T2航站楼）6:00-22:30 　　亦庄线： 　　上行（宋家庄-次渠）6：00-22:45 　　下行（次渠-宋家庄）5:23-22：08 　　房山线： 　　上行（郭公庄-苏庄）6:00-22:05 　　下行（苏庄-郭公庄）5:15-21:30 　　15号线： 　　上行：（望京西-俸伯）6:00-22:55 　　下行：（俸伯-望京西（全程））5:45-22:11 　　（俸伯-马泉营（半程））5:45-22:41 　　昌平线： 　　上行：西二旗-南邵（全程）5:50-23:05 　　朱辛庄-南邵 （半程始发）5:40 　　下行：南邵-西二旗（全程）6:00-22:35 　　朱辛庄-西二旗（半程始发）5:37 　　南邵-朱辛庄（半程末班）23:20[8]编辑本段相关部分资料地铁站台
　　广义上的岛式站台是轨道在两侧站台在中间的站台，包括以下的岛式站台（狭义），分离岛式站台，错层岛式站台，错台岛式站台，多岛式站台 　　岛式站台（狭义）：即站台在中间，轨道在两边的站台，且站台平整完整，
北京地铁(6张)较为普遍普通，如东四十条，知春里 　　分离岛式站台：与岛式站台类似，但上下行站台分离，两站台间需一条或很多条通道连接，如金台夕照 　　错层岛式站台：与岛式站台类似，但上下行站台处于不同的楼层，通过楼梯相连，如5号线雍和宫 　　错台岛式站台：虽然轨道在两边，站台在中间，但上下行站台错开或半错开，这种车站往往长度是一般车站的两倍。正在建设的8号线中国美术馆站就是这种类型的车站。 　　多岛式站台：轨道较多，并把站台分割成很多岛，多见于同台换乘车站及邻近车辆段，停车场的车站，如北京西站，巴沟 　　侧式站台：即站台在两边，轨道在中间的站台 　　一侧一岛式站台：结构为 站台|轨道|站台|轨道 的站台（也称半侧半岛式） 　　叠落式站台：上下行站台叠落在一起，处于不同的楼层，如南锣鼓巷　 　　[8]
车型字母
　　1．由 中国北车长春客车股份有限公司 制造的车辆，编号为DK（电动客车）、  北京地铁
DKZ（电动客车组）或QKZ（轻轨客车组）。 　　DKZ车型由多辆不同的DK车型编组而成（如DKZ4为DK28/29/30/31），QKZ也由多辆QK车型组成。 　　2．由 中国南车青岛四方股份有限公司 制造的车辆，编号为SFM（四方地铁车）（旧城SFX） 　　3．由 北京地铁车辆装备有限公司（原 北京地铁大修厂）制造的车辆，编号为BD（北京地铁）　 　　[8]
车辆编号
　　1．北京地铁在2009年之前建设的线路采用的是字母加三位数字的格式 　　例：H4571（北京地铁13号线） 　　H：配属车辆段。本例为回龙观，其他车辆段（G-古城，S-四惠，T-太平湖，H-回龙观，TQ-土桥，TP-太平庄，W-万柳） 　　4：牵引控制设备类型。1为凸轮调阻，2为斩波调阻，3为斩波调压，4为调频调压，本例为调频调压 　　57：车号。本数字从01开始依次递增，两位数。本例为57号车 　　1：车厢号。本数字从1开始依次递增，一位数，本例为1号车厢 　　2．北京地铁在2009年（含）以后建设的线路采用的是线路名加三位数字的格式 　　例1：YZ 0016 （北京地铁亦庄线） 　　YZ：配属线路。本例为“亦庄”（Yi Zhuang） 　　001：车号。本数字从001开始依次递增，三位数。本例为001号车 　　6：车厢号。本数字从1开始依次递增，一位数，本  北京地铁
例为6号车厢 　　例2：15 0012 （北京地铁15号线） 　　15：配属线路。本例为“15号线” 　　001：车号。本数字从001开始依次递增，三位数。本例为001号车 　　6：车厢号。本数字从1开始依次递增，一位数，本例为6号车厢 　　3．京港地铁采用的是数字加车厢类型的格式 　　例：001 Tc1（北京（京港）地铁4号线） 　　001：车号。本数字从001开始依次递增，三位数。本例为001号车 　　Tc1：车厢类型。京港地铁使用Tc1-M1-T3-M3-M2-Tc2编组。1、2、3分别为车厢组号。　

★香烟

　北京地铁由北京市地铁运营有限公司和北京京港地铁有限公司运营。 　　北京市地铁运营有限公司 运一分公司 5号线，亦庄线
运二分公司 1号线，八通线，房山线，9号线
运三分公司 2号线，10号线，8号线，13号线
运四分公司 机场线，昌平线，15号线
北京京港地铁有限公司 4号线-大兴线
[8]
关于M与T
　　M：动车（即有牵引能力的车）  北京地铁
　　T：拖车（即无牵引能力的车） 　　Mc：带司机室的动车 　　Tc：带司机室的拖车 　　*司机室位于车头和车尾。 　　*旧时期的老车类型（1、2号线）为全动车任意编组（Mc-Mc-Mc-……etc）[8]编辑本段地铁设施　　地铁列车 　　  北京地铁列车
北京地铁的列车采用第三轨供电方式，为3M3T或4M2T，编组为6节车厢。老线路（1、2、13、八通线）列车长19.5米，宽度2.6米，07年之后开通的线路列车宽度增加为2.8米，采用国家标准B型车6辆编组，设计最高时速为80(3M3T）~100(4M2T）公里。机场线采用L型车（从实际尺寸来说比A车宽，但是比A车短，尺寸近似L型车），为四编组，设计最高时速为120公里，运营最高时速为115公里左右。 　　供电方式 　　常规地铁线路均采用第三轨上部受流方式DC750V，机场线采用第三轨下部受流方式DC1500V，6号线采用 　　DC1500V高压网供电。 　　地铁站厅 　　  地铁扶梯出入口
北京地铁的车站均设有站厅，地铁1、2号线采用的是端厅式车站，两端站厅互不联通。 　　地铁复八线采用双层车站，站厅在站台的上一层，整体贯通。 　　13号线和八通线采用地面站厅为主。 　　地铁新建线路结合地形设置了端厅和双层车站，站厅面积均较大。 　　售票系统 　　原有北京地铁采用人工售票。经过改造，北京地铁已经陆续安装自动售检票系统，人工售票也成为历史。 　　自动检票系统（AFC）已经安装完毕，2008年6月9日起AFC系统正式投入使用。 　　（票价请见下文） 　　人性化设施 　　  地铁候车区
1．站台侧面安装了安全门，防止乘客坠落； 　　2．在车站内设置了乘客信息显示系统，在站台上和列车上设置了动态显示的液晶显示屏； 　　3．引入无线通信系统，实现全程无线通信的畅通无阻； 　　⒋采用自动驾驶系统，和列车自动保护系统，列车启动和紧急刹车更加平稳； 　　5．设置了无障碍通行设施，方便残障人士使用等。[8]编辑本段地铁价格　　  地铁单程票
北京地铁自2007年10月7日起正式实行全网2元票价制度，同时废除地铁月票。 　　北京地铁自动售检票系统于2008年6月9日启用。 　　首都机场线现行票价25元。 　　乘客使用AFC的提示： 　　1．硬币可在各站乘客服务窗口兑换 　　2．单程票本站、当日有效，不要在次日使用前一天购买的多余单程票。 　　3．乘客刷卡后，须在闸机开启的5到10秒内通过，否则闸机关闭。 　　4．身高1.2米以下的免票儿童通过闸机通道时最好走在成人前方。 　　5．持有免费乘车证件的乘客，可凭有效证件在车站售票处免费领取一张“福利票卡”免费乘车，持《残疾人证》（视力残疾）的盲人乘客的一名陪同人员也可免票进站。 　　北京市政交通一卡通 　　北京市政交通一卡通是一种非接触式IC卡，持卡可以乘坐所有地铁线路和公交线路。

★香烟

　持卡乘坐地铁的计价方式与现金购票相同，出闸时扣掉相应票款

花哥哥

北京地铁还是很方便的