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发表于 2012-11-14 23:19:08
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这里主要论述这个工况下各个系统的状态。发动机：在拉高速时气缸的压力会上升到最大值，因气缸是一个密封空间，与其相关的机件要受到很大的负荷。第一是活塞环，他是气缸里最重要的密封元件，它的密封机理是这样的，它安装在活塞的环槽里面，这个槽叫活塞环的环岸，它工作时，环会紧紧压在环岸的下边上。环与气缸的内壁紧紧的压在一起。发动机工作时活塞环会与活塞气缸在一起组成密封组件。活塞环工作时受两个力作用一个是自己的弹性张力，一个是气缸压力对环的推动力。高功率输出时环会对气缸壁产生两个力的合力 |
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