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楼主: 菠萝姐夫

关于新车准新车拉高速问题·········不要在纠结了

发表于 2012-11-14 23:19:22 | 显示全部楼层
这个槽叫活塞环的环岸,它工作时,环会紧紧压在环岸的下边上。环与气缸的内壁紧紧的压在一起。发动机工作时活塞环会与活塞气缸在一起组成密封组件。活塞环工作时受两个力作用一个是自己的弹性张力,一个是气缸压力对环的推动力。高功率输出时环会对气缸壁产生两个力的合力
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发表于 2012-11-14 23:19:30 | 显示全部楼层
发动机工作时活塞环会与活塞气缸在一起组成密封组件。活塞环工作时受两个力作用一个是自己的弹性张力,一个是气缸压力对环的推动力。高功率输出时环会对气缸壁产生两个力的合力
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发表于 2012-11-14 23:19:40 | 显示全部楼层
  这里主要论述这个工况下各个系统的状态。
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发表于 2012-11-14 23:19:44 | 显示全部楼层
  这里主要论述这个工况下各个系统的状态。发动机:在拉高速时气缸的压力会上升到最大值,因气缸是一个密封空间,与其相关的机件要受到很大的负荷。第一是活塞环,他是气缸里最重要的密封元件,它的密封机理是这样的,它安装在活塞的环槽里面,这个槽叫活塞环的环岸,它工作时,环会紧紧压在环岸的下边上。环与气缸的内壁紧紧的压在一起。发动机工作时活塞环会与活塞气缸在一起组成密封组件。活塞环工作时受两个力作用一个是自己的弹性张力,一个是气缸压力对环的推动力。高功率输出时环会对气缸壁产生两个力的合力
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发表于 2012-11-14 23:21:56 | 显示全部楼层
·········不要在纠结
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发表于 2012-11-14 23:22:46 | 显示全部楼层
我喜欢············雨雪后菊花
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爱车 : POLO

发表于 2012-11-15 05:05:28 | 显示全部楼层
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发表于 2012-11-15 11:50:08 | 显示全部楼层
喜欢雨雪后菊花
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爱车 : 赛拉图

发表于 2012-11-15 23:10:25 | 显示全部楼层
支持波罗姐姐的帖子
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爱车 : POLO

发表于 2013-1-10 22:28:59 | 显示全部楼层
何为拉高速。一个就是在高速路上运行时,车速超过最高限速运行。第二就是超过本车最高车速80%运行。这两个状态就可以称作拉高速。

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